Pārslodzes aizsargs -bieži dēvēts par griezes momenta ierobežotāju, griezes momenta{1}}noturēšanas ierīci vai griezes momenta sajūgu-ir ierīce, kas paredzēta mehānisko transmisijas sistēmu aizsardzībai no pārslodzes. Parasti tas tiek uzstādīts starp transmisijas sistēmas piedziņas un piedziņas pusi, un tas atslēdzas, kad griezes moments pārsniedz iepriekš iestatīto vērtību, tādējādi aizsargājot gan piedziņas mehānismus, gan kravu.
Pamatojoties uz to darbības principiem, šīs ierīces galvenokārt iedala mehāniskās un elektriskās kategorijās. Mehāniskās versijas ietver griezes momenta ierobežotājus, griezes momenta{1}}noturēšanas ierīces un lineāro spēka ierobežotājus; izplatīti piemēri ir berzes-tipa un lodveida-tipa griezes momenta ierobežotāji, kuriem ir dažādas stiprinājuma konfigurācijas, piemēram, vārpstas-līdz-vārpstai vai vārpstai-līdz{7}}atloka savienojumiem. Elektriskie pārslodzes aizsargi tiek izmantoti motora aizsardzībai, un tie piedāvā tādas funkcijas kā aizsardzība pret pārstrāvu, īssavienojumu un fāzes{10}zaudējumiem.
